Одновременно с разработкой танка Т-34, оснащённого дизельным двигателем, в КБ  ХПЗ под руководством главного конструктора Кошкина М.И. прорабатывался проект танка Т-34 – Р, оснащённого роторно-пластинчатым двигателем. Подробнее...

Данный проект явился мерой вынужденного характера. Стремительное продвижение Вермахта в глубину территории Советского Союза, поражение РККА в боях лета 1941 явилось причиной начала масштабной эвакуации оборонных предприятий из европейской части страны на Урал. Одним из эвакуируемых предприятий стал ХПЗ (завод № 183), основной производитель танка Т-34. Подробнее...

Во многих источниках информации, посвящённых истории танкостроения в нашей стране, высказывается мнение, что последним проектом лёгкого танка в СССР стала машина Т-80. но это утверждение не совсем верно, о чём свидетельствует проект, рассмотренный ниже.

Подробнее...

05.07.42 знаменательный день в истории танкостроения в СССР. Вышло постановление ГКО за № 1958сс, согласно которому полностью сворачивался выпуск танков Т-60, а освобождающиеся технические мощности переключались на производство корпусов для танков Т-34 и лёгких танков Т-70. Согласно упомянутому постановлению выпуск Т-60 был свёрнут и на заводе № 264 в Красноармейске. Подробнее...

Проект тяжёлого истребителя танков разрабатывался человеком. Хорошо разбирающемся в теме. Лейтенант Розанов имел профильное инженерное образование и уже семь лет трудился в машиностроительной отрасли. Подробнее...

Перед началом войны практически все основные армии мира имели специальные части для ведения боевых действий в горах. Для них даже спроектировали специальную артиллерию. Не было только танков. Именно этот пробел и решил восполнить челове, знающий горы не по наслышке. Подробнее...

В феврале 1943 года на имя И.В.Сталина поступил очередной проект нового танка, МТ-25, авторами которого были инженеры челябинского завода № 200, выпускавшего танковые корпуса для «Танкограда», Городков Ф.Ф. и Стародубцев А.И.

Подробнее...