Су на шасси МС-1 с 76мм пушкой

 

Начало цикла статей об истории создания САУ смотри здесь

76-мм САУ на шасси МС-1: первый блин советской самоходной артиллерии

 

Когда пехоте понадобились собственные пушки на гусеницах

 

К середине 1920-х годов молодая Красная Армия оказалась в ситуации, которую иначе как парадоксальной не назовёшь. Танки в войсках имелись — пусть немного, пусть разношёрстные, но имелись. А вот самоходной артиллерии, способной сопровождать эти самые танки и пехоту в бою, не было вовсе. Те немногочисленные установки, что ещё числились в строевых частях, были созданы в годы Гражданской войны на шасси коммерческих грузовиков и представляли собой скорее импровизацию, чем полноценный образец вооружения.

Между тем военная мысль не стояла на месте. Механизированные соединения, о создании которых в РККА заговорили всерьёз, нуждались в мобильной артиллерийской поддержке. Пушка, буксируемая лошадьми или грузовиком, не поспевала за танками. Нужна была самоходная установка — компактная, защищённая хотя бы от пуль, способная двигаться в одном строю с пехотой и танками.

Именно в этом контексте и родилась идея использовать шасси первого серийного советского танка МС-1 (Т-18) в качестве базы для самоходной артиллерийской установки.

 

МС-1: платформа по необходимости

 

МС-1, принятый на вооружение в 1927 году, был машиной скромной: 7,3 тонны боевой массы, 35-сильный карбюраторный двигатель, скорость до 20 км/ч, броня 16 мм.

 

МС-1

Рис.1 Танк Т-18

 

Танк не блистал ни скоростью, ни защищённостью. Однако у него было одно неоспоримое достоинство — он существовал в серии. К началу 1930-х годов промышленность освоила выпуск МС-1, а значит, шасси, агрегаты и запасные части были доступны. Для молодого советского танкостроения, не избалованного разнообразием платформ, это было решающим аргументом.

Следует отметить, что МС-1 рассматривался не только как база для САУ. На его шасси проектировались телеуправляемый танк ТТ-18, химический танк, огнемётный вариант, артиллерийский тягач. Конструкторы пытались выжать из маленькой машины максимум возможного.

 

НИО АНИИ берётся за дело

 

Проработка вариантов самоходной артиллерийской установки на шасси МС-1 началась в научно-исследовательском отделе Артиллерийского научно-исследовательского института (НИО АНИИ) ещё в 1925 году.

 

Т-18

Рис.2 Танк Т-18 (МС-1)

 

Руководил работами конструктор К.М. Иванов. Это было время, когда само понятие «самоходная артиллерийская установка» в советских документах только формировалось, и каждый проект становился в определённом смысле экспериментом.

В 1930 году заводу «Большевик» в Ленинграде (бывший Обуховский сталелитейный завод) было выдано тактико-техническое задание на проектирование самоходной артиллерийской установки. Этой САУ предполагалось оснащать механизированные части и соединения РККА. Задание предусматривало не только создание самой установки, но и проектирование специального транспортера — танка снабжения на базе МС-1 для подвоза боеприпасов.

 

Выбор орудия: между двумя пушками

 

Для вооружения САУ рассматривались два варианта артсистем. Основным стала 76-мм полковая пушка образца 1927 года с поршневым затвором, созданная на Мотовилихинском заводе в Перми. Орудие это было хорошо освоено промышленностью и стояло на вооружении пехотных частей.

 

су с 76мм

Рис.3 Проекция СУ на шасси Т-18 с 76мм пушкой

 

При установке пушки с дульным тормозом длина отката сократилась с 1,0 метра до 0,8 метра. Это было принципиально важно: в стеснённых габаритах шасси МС-1 каждый сантиметр был на счету. Угол возвышения удалось довести до 12 градусов (без дульного тормоза он составлял лишь 8 градусов), а дальность стрельбы выросла до 3800 метров против 2800 метров у штатного полевого лафета.

Прорабатывался также вариант установки более новой 76-мм пушки образца 1928 года. Однако из-за утяжеления и усложнения конструкции от этого варианта отказались. Маленькое шасси МС-1 просто не «держало» более тяжёлое орудие без радикальной переработки всей машины.

 

су с 45 мм

Рис.4 Проекция СУ на шасси МС-1 с 45мм пушкой

 

Кроме того, рассматривался вариант 45-мм противотанковой самоходной пушки на той же базе — своеобразный «истребитель танков» в миниатюре. Но и этот проект не вышел за стадию проработки.

 

Конструкция и характеристики

 

Проект САУ на шасси МС-1 предполагал следующие основные параметры: боевая масса 7,5 тонны, длина 3500 мм, ширина 1800 мм, высота 2200 мм, клиренс 300 мм. Удельное давление на грунт составляло 0,42 кг/см². Силовая установка — штатный карбюраторный двигатель Т-18 мощностью 35 л.с., обеспечивавший удельную мощность 4,7 л.с./т и максимальную скорость 20 км/ч. Запас хода — 100 км. Экипаж — 3 человека. Боекомплект — 20–25 выстрелов.

 

проекции су

Рис.5 Основные проекции СУ поддержки механизированных соединений на шасси лёгкого танка Т-18 с 76 мм пушкой

 

Бронирование сохранялось на уровне базового танка: 15–16 мм. Для сопровождения пехоты в условиях ружейно-пулемётного огня этого считалось достаточным. Дополнительное вооружение — один 7,62-мм пулемёт ДТ.

Прицельные приспособления — нормализованный механический прицел, типичный для артсистем того периода.

 

Почему проект не состоялся

 

11 июня 1930 года было принято положительное решение об изготовлении САУ «в металле» к 10 октября того же года. Однако работы были остановлены. Причина — в пользу создания аналогичной САУ на шасси перспективного танка Т-19, который рассматривался как замена МС-1.

Следует отметить, что Т-19 так и не был построен, а МС-1 продолжал выпускаться. Но проект САУ на его шасси к тому времени уже потерял приоритет. К началу 1930-х годов стало очевидно, что 35-сильный двигатель и ходовая часть МС-1 не позволяют создать полноценную самоходную установку с приемлемыми боевыми характеристиками. Машина была слишком мала, слишком слаба и слишком тихоходна для той роли, которую от неё ожидали.

 

Т-18 на учениях

Рис.6 Т-18 на учениях

 

Тем не менее, проект 76-мм САУ на шасси МС-1 остался в истории как одна из первых попыток создания отечественной самоходной артиллерии. Пусть и неудачная, она заложила фундамент для последующих работ, которые в итоге привели к появлению СУ-12, СУ-5 и, в конечном счёте, к самоходкам Великой Отечественной войны.

 

Источники:

 

Свирин М., Бескурников А. Первые советские танки. — М.: Армада, 1995.

Солянкин А.Г., Желтов И.Г., Кудряшов К.Н. Отечественные бронированные машины. Т.1. — М.: Цейхгауз, 2002.

Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1. // Библиотека военной техники.

Материалы сайта armedman.ru — Боевые машины на базе МС-1 (Т-18).

Материалы сайта libma.ru — Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки.

Поделитесь с друзьями:

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.

CAPTCHA image
*

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>