Продолжаем описание процесса создания модели.
Натяжитель
Принял решение сделать его подпружиненным.
Конструкция натяжителя для гусеницы
Подумал, и решил доварить направляющие-ограничители, предназначенные для удержания гусениц от рысканья в процессе движения.
Можно назвать это решение перестраховкой, так как изначально предполагалось, что гусеницу «на курсе» будут удерживать сами ролики. Однако не смог побороть сомнения в том, что выступами осей цепей гусеница будет щёлкать по боковым поверхностям роликов. Решил, что лучше им скользить по плоскости направляющей. Да и в верхней своей части гусеница должна по чему-то скользить.
Этап изготовления направляющих-ограничителей
Сначала рассчитывал, что она ляжет на боковины понтонов. Потом получилось так, что она может справа или слева провалиться внутрь. Не глубоко, конечно, но всё равно, неприятно.
Формируем ограничитель для фиксации положения гусеницы при движении
После этого решил опробовать узел «на ходу». Получилось вот так.
Оба понтона собраны. Тяжеленькая получилась конструкция. Всё-таки есть у меня какая-то тяга к гигантомании. Хорошо ещё, что не самолёт собираю.
Погонял гусеницы на холостом ходу. Обнаружилась неприятная вещь - одна гусеница бежит быстрее дрогой. Учитывая, что передаточные отношения редукторов одинаковые, модель и марка шуруповертов одна, можно сделать вывод о том, что разные партии имеют разные моторы.
Соединил понтоны днищем, спустил конструкцию на пол.
Потом последовал первый экспериментальный пробег танка по грунтуПервые движения танка по грунту
Предыдущая часть Следующая часть
Поделитесь с друзьями: