Часть 2. Начало смотри здесь
Советские поздние модификации Т-55
Т-55 обр. 1981 г. - двигатель дизель В-55В 580 л.с., ЗПУ с пулемётом ДШКМ 12,7-мм, БК 400 патронов, радиостанция Р-123 или Р-123М, ТПУ Р-124, масса 37 т.
Т-55М (объект 155М) - (1983) глубокая модернизация Т-55, двигатель дизель В-55У 620 л.с., комбинированные накладки на лоб корпуса и башни, усиленная ПМЗ, сплошные бортовые резинотканевые экраны, новые гусеницы, повышен динамический ход катков, убран курсовой пулемёт, спаренный пулемёт СГМТ 7,62-мм заменён на ПКТ 7,62-мм, на некоторых танках ЗПУ с пулемётом НСВТ-12,7 и установлен теплозащитный кожух на пушку, КУВ 9К-116-1 Бастион, БК 2250 патронов 7,62 мм, СУО Волна с прицелом ТШМС-32ПВ, баллистическим вычислителем БВ-55, лазерным дальномером КТД-2, стабилизатором СТП-2М Циклон М1, прицел-прибор наведения 1К13, система защиты от напалма Сода, радиостанция Р-173, ТПУ Р-174, дымовые гранатомёты 902Б Туча, запас хода 300 км, масса 40,9 т.
Т-55М-1 (объект 155М-1) - (1983) двигатель дизель В-46-5М 690 л.с.
Т-55М1 - (1983) Т-55М без КУВ.
Т-55М1-1 - (1983) Т-55М-1 без КУВ.
Т-55АМ (объект 155АМ) - (1983) глубокая модернизация Т-55А по типу Т-55М, БК 42 выстрела, 3000 патронов 7,62 мм, масса 41,5 т.
Т-55АМ-1 (объект 155АМ-1) - (1983) двигатель дизель В-46-5М 690 л.с.
Т-55АМ1 - (1983) Т-55АМ без КУВ.
Т-55АМ1-1 - (1983) Т-55АМ-1 без КУВ.
Т-55АМК (объект 155АМК) - (1983) командирский вариант Т-55АМ, дополнительная радиостанция Р-134, энергоагрегат АБ-1-П/30.
Т-55АД (объект 155АД) - (1983) двигатель дизель В-55У 620 л.с., КАЗ 1030М Дрозд, усиленная ПМЗ, сплошные бортовые резинотканевые экраны, спаренный пулемёт СГМТ 7,62-мм заменён на ПКТ 7,62-мм, КУВ 9К-116-1 Бастион, СУО Волна с прицелом ТШМС-32ПВ, баллистическим вычислителем БВ-55, лазерным дальномером КТД-2, стабилизатором СТП-2М Циклон М1, прицел-прибор наведения 1К13, система защиты от напалма Сода, радиостанция Р-173, ТПУ Р-174, дымовые гранатомёты 902Б Туча, запас хода 300 км, масса 41,5 т.
Т-55АД1 - (1983) Т-55АД без КУВ.
Т-55МД (объект 155МД) - (1983) Т-55М с КАЗ 1030М Дрозд.
Т-55АМД (объект 155АМД) - (1983) Т-55АМ с КАЗ 1030М Дрозд.
Т-55МВ (объект 155МВ) - (1985) Т-55М с НДЗ Контакт-1, нет комбинированной брони, масса 37,4 т.
Т-55МВ-1 - (1985) двигатель дизель В-46-5М 690 л.с.
Т-55МВ1 - (1985) Т-55МВ без КУВ.
Т-55МВ1-1 - (1985) Т-55МВ-1 без КУВ.
Т-55АМВ (объект 155АМВ) - (1985) Т-55АМ с НДЗ Контакт-1, нет комбинированной брони.
Т-55АМВ-1 - (1985) двигатель дизель В-46-5М 690 л.с.
Т-55АМВ1 - (1985) Т-55АМВ без КУВ.
Т-55АМВ1-1 - (1985) Т-55АМВ-1 без КУВ.
Модификации стран СНГ
Т-55М5 - (Россия, 2001) двигатель дизель В-46-5МС 690 л.с., ВДЗ Реликт на корпусе и башне, усиленная ПМЗ, бортовые экраны по типу Т-80У, усиленная ходовая, теплозащитный кожух пушки, ЗПУ с пулемётом Корд 12,7-мм, БК 41 снаряд, модернизированная СУО Волна с прибором командира с прибором командира ТКН-1СМ, датчик ветра ДВЕ-БС, прибор механика-водителя ТВК-3, новые системы связи, автоматизированная ППО, дымовые гранатомёты 902Б Туча, запас хода 610-650 км, масса 40 т.
Т-55М6 - (Россия, 2001) двигатель дизель В-46-5МС 690 л.с., накладная лобовая композитная броня, ВДЗ Контакт-5 на корпусе и башне, бортовые экраны по типу Т-80У, шестикатковая ходовая, башня с вооружением и СУО 1А40 от Т-72Б с забашенным АЗ, БК 22 выстрела, опционально СУО 1А33 или 1А45, новые системы связи, автоматизированная ППО, экипаж 3 человека, запас хода 500 км, масса 45 т.
Т-55АМ Омсктрансмаша - (Россия, 2009?) модернизация по типу Т-55М5 со старой СУО.
Т-55АГМ - (Украина, 2003) двигатель дизель 5ТДФМ 850 л.с., ВДЗ, бортовые экраны, новая трансмиссия, улучшенная ходовая, новые гусеницы, доработанная башня с забашенным АЗ, гладкоствольная пушка КБМ-1 125-мм или КБМ-2 120-мм, закрытая ЗПУ-7М с пулемётом НСВТ-12,7, КУВ Комбат, БК 31 выстрел, СУО с дневным прицелом наводчика 1К14, тепловизионным прицелом ППТ-М с камерой MATIS, командирский прицельно-наблюдательный комплекс ПНК-4С, баллистическим вычислителем ЛИО-В, стабилизатором 2Э42, управление ЗПУ 1ЭЦ29М с прицелом ПЗУ-7, дымовые гранатомёты Linkey, радиостанция Р-030, детекторы лазерного облучения, датчик ветра, новая система охлаждения, экипаж 3 человека, запас хода 500 км.
Т-55АМГ обр. 2006 г. - (Украина) система электромагнитной защиты от радиоуправляемых мин.
Т-55М8А2 Тайфун-2 - (Украина, Перу, 2009) вариант развития Т-55АМГ для ВС Перу, двигатель дизель 5ТДФМ 850 л.с. или 5ТДФМА 1050 л.с., гладкоствольная пушка КБМ-1М 125-мм, спутниковая навигационная система, масса 46 т.
Модификации Польши и Чехословакии
Т-55 - (Польша, 1964) лицензионная копия Т-55, изменение расположения ЗИП, незначительные конструктивные изменения.
Т-55А - (Польша, 1968) лицензионная копия Т-55А, изменение расположения ЗИП, незначительные конструктивные изменения.
Т-55А с ЗПУ - (Польша, 1970-е) ЗПУ с пулемётом ДШКМ 12,7-мм, БК 300 патронов.
Т-55М - (Польша, 196?) доведение Т-55 до уровня Т-55А.
T-55AD-1 - (Польша, 196?) командирский вариант Т-55А, танк командира роты, дополнительная радиостанция Р-130, телескопическая антенна.
T-55AD-2 - (Польшая, 196?) танк командира батальона, дополнительная радиостанция Р-123, телескопическая антенна, насос.
Т-55АМ Merida - (Польша, 1985) двигатель дизель W-55UWAx 640 л.с., комбинированные накладки на лоб корпуса и башни, усиленная ПМЗ, сплошные бортовые резинотканевые экраны, гусеницы с РМШ, защита внешних топливных баков, ЗПУ с пулемётом ДШКМ 12,7-мм, БК 300 патронов, СУО SK0-1 Merida с многоканальным прицелом-дальномером CDDN-1, атмосферным датчиком, баллистическим вычислителем, датчиками углов движения пушки и танка, датчиком температуры снаряда, датчик лазерного облучения WPL-1 Bobrawa, дымовые гранатомёты командира WPD-1 Tellur, дымовые гранатомёты WWGD-1 Erb, ФВУ UFWCz-200, рентгенометр DPS-68M-1, запас хода 640 км, масса 42 т.
T-55AD-1M - (Польша, 1986) доведение T-55AD-1 до уровня Т-55АМ.
Т-55АМ-2М - (Польша, 1986) доведение Т-55АD-2 до уровня Т-55АМ.
Т-55AMS - (Польша, 198?) сапёрный вариант Т-55АМ для проделывания проходов в минных полях, нет усиления ВЛД и ПМЗ, упрощённая СУО, иные крылья, изменены надгусеничные полки и ЗИП.
Т-55 - (Чехословакия, 1964) лицензионная копия Т-55, изменено расположение ЗИП и ОПВТ, незначительные конструктивные изменения.
Т-55А - (Чехословакия, 1967) лицензионная копия Т-55А, изменение расположения ЗИП и ОПВТ, незначительные конструктивные изменения.
Т-55АК - (Чехословакия, 1970?) командирский вариант Т-55А.
Т-55АМ1 Klavido - (Чехословакия, 1981) ЗПУ с пулемётом ДШКМ 12,7-мм, БК 300 патронов, СУО Kladivo с лазерным дальномером, ночным прицелом TKN-1M-22, и баллистическим вычислителем.
Т-55АМ1 Klavido поздний - (Чехословакия, 1980-е) датчик лазерного облучения SDIO.
T-55AM1K3 - (Чехословакия, 1980-е) командирский вариант T-55AM1, радиостанция Р-173.
Т-55АМ2 Klavido - (Чехословакия, 1987) двигатель дизель V-55AM2 620 л.с., термозащитный кожух на пушке, комбинированные накладки на лоб корпуса и башни, усиленная ПМЗ, сплошные бортовые резинотканевые экраны, гусеницы с РМШ, нарезная пушка D10-T2SA 100-мм, дымовые гранатомёты 902Б Туча, система защиты от напалма Сода, запас хода 320 км, масса 41,5 т.
T-55AM2-B - (Чехословакия, 1985) КУВ 9К-116-1 Бастион, прицел-прибор наведения 1К13, масса 41,9 т.
T-55AM2K1 - (Чехословакия, 1980-е) командирский вариант Т-55АМ2, танк командира роты, радиостанция Р-173.
Т-55АМ2К2 - (Чехословакия, 1980-е) танк командира батальона, радиостанция Р-173.
Т-55АМ2К3 - (Чехословакия, 1980-е) танк командира полка, радиостанция Р-173 и R-143T2, энергоагрегат NS1250B, 10-метровая телескопическая антенна, БК 29 снарядов.
T-55AM2 DYNA-1 - (Чехия, 1995) НДЗ DYNA.
T-55AM2(P) - (Польша, 1987) T-55AM2 производства Польши.
T-55AM2B(P) - (Польша, 1986) T-55AM2-B производства Польши.
Румынские модификации
T-55AM - (1974) лазерный дальномер Yangzhou TLRLA.
T-55AM2R - (1980-е) T-55AM2 румынской модификации, лазерный дальномер Yangzhou TLRLA.
На фото обе предыдущие модификации вместе
TR-77 - (1974) опытный танк на базе Т-55А, разрабатывался под двигатель от Leopard 1, усилено бронирование башни, возможно наличие комбинированной брони лба корпуса, усовершенствованная шестикатковая ходовая, нарезная пушка А308 100-мм, ЗПУ с пулемётом ДШКМ 12,7-мм, БК 50 снарядов, 500 патронов 12,7 мм, 3500 патронов 7,62 мм, запас хода 380 км, иное расположение ЗИП, масса 42-45 т.
TR-77-580 - (1979) серийный вариант TR-77, двигатель дизель V-55 580 л.с., бортовые экраны, масса 42,2-46 т.
TR-77-580М - (1980-е) лазерный дальномер.
TR-85-800 - (1985) двигатель дизель 8VS-A2T2 830 л.с., гидромеханическая трансмиссия THM-5800, комбинированная броня лба корпуса, увеличен размер МТО, частично теплоизоляционный кожух пушки, БК 41 снаряд, 3000 патронов 7,62 мм, лазерный дальномер Yangzhou TLRLA, запас хода 400 км, масса 42,2-47,2 т.
TR-85M1 Bizonul - (1997) двигатель дизель 8VS-A2T2M 860 л.с., накладная броня на башне с теоретической возможностью установки ДЗ, забашенная ниша с вышибными панелями, новые гусеницы, БК 41 снаряд, 750 патронов 12,7 мм, 4500 патронов 7,62 мм, СУО Ciclop-М с ночным прицелом наводчика Sagem ALIS, оптико-электронным блоком ночного прицела Sagem MATIS, стабилизатором EADS, лазерным дальномером, баллистическим вычислителем, доработанная ППО, дымовые гранатомёты GFM-76, тепловые ловушки, система управления дымовыми гранатомётами и тепловыми ловушками DLC, датчик ракетной атаки SAILR, новые средства связи, запас хода 310-400 км, масса 50-52,5 т.
Окончание следует
Поделитесь с друзьями: