История создания самоходных артиллерийских установок (САУ) в Советском Союзе — это увлекательный путь от экспериментов с бронированными тракторами до появления специализированных боевых машин. В начале 1930-х годов, когда танковая промышленность страны только набирала обороты, конструкторы искали быстрые и экономичные решения для оснащения Красной Армии мобильной артиллерией.
Ниже представлен подробный обзор первых советских самоходных установок, созданных в период с 1930 по 1941 год.
Исторический контекст: почему тракторы?
К началу 1930-х годов советское военное руководство осознало необходимость моторизации артиллерии. Лошадиная тяга уже не обеспечивала требуемой подвижности для современных операций. Однако танков в Красной Армии было мало, а их производство только налаживалось.
2 октября 1930 года Революционный военный совет СССР принял знаковое постановление, предписывающее разработать около 20 типов САУ к октябрю 1931 года. Документ предусматривал создание не только машин сопровождения танков, но и «САУ вторых эшелонов».
Рис.1 Трактор «Коммунар»
Задачи данных самоходных артиллерийских установок определялись следующим образом: «Назначение — сопровождение и поддержка атаки танков вторых эшелонов сопровождения пехоты». В качестве шасси должны были использоваться освоенные промышленностью тракторы «Коммунар» и «Сталинец». Масса самоходок не должна была превышать 9-10 тонн, максимальная скорость движения — 12-15 км/ч. Вооружать эти самоходки второго эшелона планировалось 76,2-мм полковой пушкой или 76-мм зенитной пушкой. Горизонтальный угол наводки должен был составить не менее 300 градусов, вертикальный — 30 градусов.
Логика была проста:
- опыт использования в 1920-е годы самоходных пушек на шасси тракторов, в том числе и трофейных белогвардейских САУ на базе британских и американских тракторов, был положительным;
- тракторы дешевле танков в производстве;
- их можно быстро переоборудовать в военное время;
- запчасти доступны из гражданского сектора.
Эта идея казалась привлекательной, хотя и имела серьёзные ограничения.
СУ-2: первая советская САУ на тракторном шасси
История создания
Проект получил обозначение СУ-2.
| Параметр | Значение |
| Начало разработки | Август 1931 года |
| Изготовитель | Завод «Большевик» (Ленинград) совместно с военным складом №60 (Брянск). Данный склад являлся основной базой по строительству и модернизации бронепоездов для РККА. |
| Первый опытный образец | Октябрь 1931 года |
| Испытания | 12–16 октября 1931 года |
| Решение о принятии на вооружение | Не принято |
Рис.2 Самоходная установка СУ-2 с лозунгами "Да здравствует мировой Октябрь" и "Войны мы не хотим, но дать отпор готовы"
ТТХ
Габаритные размеры: длина — 4350 мм, ширина — 2060 мм, высота — 3300 мм.
Масса — 10 тонн.
Максимальная скорость — 14 км/ч.
Запас горючего — 285 л.
Запас хода — 150 км.
Вооружение — 76,2-мм полковая пушка образца 1902 года.
Боекомплект — 200 снарядов на прицепе.
Бронирование — 6-10 мм.
Экипаж — 6 человек.
Рис.3 СУ-2 Вид сзади
Конструкция
В качестве базы был выбран гусеничный трактор «Коммунар» З-90, производившийся на Харьковском паровозном заводе. Это была советская модификация немецкого Hanomag WD-50 с 90-сильным бензиновым двигателем.
На тракторе «Коммунар» З-90 стоял карбюраторный бензиновый двигатель, развивавший мощность 90 л.с. При весе в 8,5 тонн он мог перевозить до 2 тонн и тянуть в прицепе до 6 тонн груза. Трактор оснащался коробкой передач с тремя скоростями вперед и одной назад, он мог развивать скорость в диапазоне от 3,9 км/ч до 15,2 км/ч. Запас хода «Коммунара» составлял 150 км.
Рис.4 СУ-2
Основные изменения шасси:
- демонтирована кабина водителя и топливный бак;
- бензобак перенесён на правую гусеницу;
- усилены рама и элементы ходовой части;
- расширен металлический настил на месте кабины.
Орудийная установка:
- 76,2-мм полковая пушка образца 1902 года (для чего конструкцию шасси усилили);
- установка на штатной бронепоездной тумбе Сормовского завода;
- круговой обстрел (360°) — ключевое преимущество конструкции;
- бронещиток толщиной 6–10 мм (на опытном образце — из обычной стали).
Боекомплект: 200 снарядов должен был перевозиться на специальной прицепной тележке П-18.
Рис.5 СУ-2 на огневом рубеже
Испытания и оценка
За четыре дня испытаний СУ-2 прошла 35 км и выполнила 39 выстрелов (один — на ходу). Машина буксировала повозку с грузом 2,5 тонны и расчётом из 5 человек, развивая скорость до 12 км/ч.
Положительные стороны:
- круговой сектор обстрела;
- простота обслуживания;
- использование стандартных тракторных запчастей;
- соответствие требованиям по огневой мощи.
Недостатки:
- низкая скорость для сопровождения танков;
- ограниченная проходимость по сложному рельефу;
- отсутствие полноценного бронирования.
Итог
Несмотря на рекомендации комиссии УММ РККА к принятию на вооружение, проект СУ-2 был свёрнут в конце 1931 года. Основным фактором стало появление лёгкого танка Т-26, чьё шасси оказалось гораздо более перспективным для создания САУ.
СУ-5: зенитный вариант на базе «Коммунара»
Параллельно с СУ-2 завод «Большевик» разрабатывал зенитную самоходную установку с тем же индексом СУ-5 (не путать с более поздней СУ-5 на базе Т-26).
Рис. СУ-5
Данная самоходка была выполнена с использованием схемы СУ-2 на том же шасси трактора «Коммунар». Однако в отличие от СУ-2 новая самоходка должна была вооружаться 76-мм зенитной пушкой образца 1915 года, при этом бронирование на САУ отсутствовало. Благодаря этому, масса самоходки несколько уменьшилась и не превышала 9400 кг. Для уменьшения раскачивания при стрельбе самоходка СУ-5 была оснащена 4-мя откидными упорами. Опытный образец самоходки, который был изготовлен весной 1932 года, успешно прошел испытания. Была даже начата постройка 12 подобных артиллерийских установок для проведения войсковых испытаний, однако очень скоро она была остановлена, так как основным зенитным орудием Красной Армии становилась новая 76,2-мм зенитная пушка образца 1931 года. А обычное тракторное шасси для новой артиллерийской системы оказывалось уже слабоватым.
| Параметр | Значение |
| Начало разработки | 1931 год |
| Опытный образец | Весна 1932 года |
| Вооружение | 76-мм зенитная пушка образца 1915 года |
| Бронирование | Отсутствовало |
| Особенности | 4 откидных упора для стабилизации при стрельбе |
| Статус | Проект закрыт в 1932 году |
Причина закрытия: Основным зенитным орудием РККА стала новая 76,2-мм пушка образца 1931 года, для которой тракторное шасси оказалось слишком слабым.
САУ СУ-2 и СУ-5 были рекомендованы к принятию на вооружение, планировалось даже начать строительство опытных серий машин. Но появление в СССР танка Т-26, который был признан гораздо более перспективным в плане создания на его базе САУ, а также последовавшее в 1932 году распоряжение о переводе всех артиллерийских систем старых типов на склады, поставили крест на этих «боевых тракторах».
Поделитесь с друзьями: