В 1930 гуду в Советском Союзе была создана специальная закупочная комиссия св задачу которой входило приобретение в промышленно развитых странах мира новых образцов вооружений и военной техники (в комплекте с чертежами и иной проектно-технической документацией, наличие которой позволило бы наладить выпуск указанной продукции в нашей стране.
Руководителем был назначен И.А.Халепский, занимавший в то время должность начальника УММ РККА (управления механизации и моторизации). В 1930 Халепский встретился с Уолтером Кристи. Об этом человеке мы уже упоминали в наших статьях.
24.12.1930 года два танка М. 1931 на борту грузового судна, идущего в Россию, покинули Нью-Йорк. Они были приобретены у конструктора за 160000 $. По заключённому договору они должны были быть поставлены в нашу страну в полной базовой комплектации, со всеми документами и с предоставлением СССР права на их последующее производство. Причём конструктор принимал на себя обязательства информировать нашу страну обо всех дальнейших доработках танка. Однако своих обязательств американский конструктор не выполнил. Он мотивировал это тем, что в таком виде техника может быть продана как «тракторы». А, в противном случае, образцы не удастся вывезти из страны официальным путём. Танки поставили без башен и с неполным комплектом КТД. Однако один из членов комиссии, участвовавший в переговорах, В.Д.Свиридов, приобрёл всё не поставленное у помощников Кристи.
Внимание руководства РККА танк М.1931 привлёк своей маневренностью и скоростными характеристиками. Советским конструкторам, имевшим крайне небольшой опыт создания подобной техники, никак не удавалось создать образец, удовлетворяющий военных (МС-1, Т-12, Т-24). В связи с этим и было принято решение о закупке перспективных образцов за границей.
В начале 1931 года танки были доставлены в нашу страну. Один из них, с серийным номером 2051, в период с 14 марта по 16 мая демонстрировали высшему командному составу РККА на подмосковном полигоне в Кубинке. И здесь следует обратить внимание уважаемых читателей на такой любопытный факт. 25.05.1931 года вышло постановление РВС СССР, которым указанный танк уже был принят на вооружение нашей армии с присвоением ему индекса БТ-2! Так, не создав ещё ни одного опытного образца, завод (ХПЗ) приступил с 4 квартала 1931 года к серийному производству танков. 
Первые три танка БТ-2 уже приняли участие в военном параде в Харькове 07.11.1931 года.
Параллельно с собственно производством на харьковском паровозостроительном заводе создавали все необходимые элементы инфраструктуры производства. Так в мае 1933 года там было создано спец. КБ. 25 мая оно приступило к работе. Полученный приказ гласил, что вся конструкторско - техническая документация должна быть полностью отработана до 15 июля 1933 года.
Именно благодаря историческому решению РВС и его успешной реализации 1931 год считается годом реального создания отечественного танкопрома
Поделитесь с друзьями: