Архив за месяц: Март 2012

okey

Здравствуйте дорогие читатели и посетители моего сайта.

Многие из вас занимаются заработком в интернете. И зачастую катастрофически не хватает двух вещей: времени и знаний. Первое вам придётся учиться искать самостоятельно. А со вторым постараюсь помочь. Вот несколько подарков всем вам. буду рад, если кому-либо они пригодились. С уважением. В.Симаков
href="http://clubprofi.com/vvv/avega2007/1day"> Подробнее...

Категория: Новости | Комментарии (4)
борец за свободу тов. Ленин

История отечественного серийного танкостроения начинается с лёгкого танка непосредственной поддержки пехоты (по классификации того периода). Он был изготовлен в количестве 15 штук и являлся практически полной копией танка Renault FT-17. Выпуск каждого танка был в то время серьёзным событием. Подробнее...

Категория: История создания | Комментарии (3)

НАЧАЛО

танк Рено ФТ-17

Осенью 1919 года Совет военной промышленности РСФСР принимает решение, положившее начало отечественному танкостроению, начать выпуск собственных танков. За основу для первой машины был взят французский танк «Рено» FT. По тем временам это был один из лучших танков мира. Подробнее...

Категория: История создания | Комментарии (2)
Контекстная реклама

Здравствуйте, дорогие читатели. Многие из вас занимаются бизнесом в интернете, имеют свои сайты и блоги. В этой статье я хочу познакомить вас с некоторыми материалами, которые, на мой взгляд, могут быть вам полезны. Пользуйтесь и успехов Вашему бизнесу. Подробнее...

Категория: Новая информация | Комментарии (3)
ТОС-1 "Буратино"

Знакомьтесь – «Буратино»

 На вооружении российской армии стоит много удивительных образцов вооружения. Среди них  есть и такое: ТОС-1 - тяжёлая огнемётная система «Буратино». Если верить рекламным проспектам, то залп установки выжигает всё живое в круге, радиусом 3000 метров. Подробнее...

Категория: Бронетехника России, История создания | Добавить комментарий
Проект 80 с ЗСУ

Танки «летят на Босфор»

Автономность плавания МСТДП составляла около 350 км. Пройти такое расстояние по земле и по воде – это огромная разница. Хотя бы с точки зрения морской навигации. В море обязательно нужен штурман, а на катерах «проекта 80» находились только моторист и водитель. Подробнее...

Категория: Танки, которых не было. | Комментарии (8)
Танк на подводных крыльях. Объект 80

История отечественного танкостроения хранит немало любопытных фактов. Некоторые технические решения, найденные 20 - 40 лет назад, поражают наше воображение и сейчас.

*********************

Информацией о том, что танки и иная бронетехника может плавать, сегодня не удивишь никого. А как бы вы отнеслись к информации о том, что танк плывёт со скоростью более 50 (пятидесяти) км/час?!

И плывёт, не форсируя реку, пусть и такую широкую, как Волга, а в открытом море, при волнении до 5 баллов и на расстояния, превышающие 300 (триста) километров?!

Фантастика? Нет реальность «данная нам в ощущениях». Подробнее...

Категория: Танки, которых не было. | Добавить комментарий